面對(duì)越來越多元化、高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求，汽車制造企業(yè)一直致力于科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。人工智能、虛擬仿真、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)……在這滿滿的“黑科技”背后，是對(duì)品質(zhì)的永恒追求。一直以來，領(lǐng)克汽車圍繞高質(zhì)量發(fā)展理念，不斷應(yīng)用創(chuàng)新科技來激活生產(chǎn)潛力和完善質(zhì)量體系。通過吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的賦能，領(lǐng)克在智能制造領(lǐng)域又一次實(shí)現(xiàn)突破，打造出一座高效率、高質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保數(shù)字化工廠。

       位于成都的領(lǐng)克工廠總占地面積1444畝，是全球最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)基地之一。擁有完善的IT系統(tǒng)、先進(jìn)的信息管理模式、一流的高精尖設(shè)備、全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛豪華品牌制造標(biāo)準(zhǔn)等,實(shí)現(xiàn)了高度智能化、無人化、定制化生產(chǎn)，工廠年產(chǎn)能可達(dá)30萬臺(tái)。

       在這座大型工廠里，廣域銘島吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的智能化產(chǎn)品遍布沖壓、焊裝、涂裝、總裝等各大車間，為工廠構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化基礎(chǔ)。今天，小編就帶大家深入領(lǐng)克工廠內(nèi)部，從源頭揭秘?cái)?shù)字技術(shù)在真實(shí)場(chǎng)景中的落地應(yīng)用，近距離感受“智造”黑科技的魅力。

       Geega工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不同于市面其他IIoT平臺(tái)，其核心不止連接，更多的是為機(jī)理模型全生命周期提供服務(wù)，融合OT與IT，構(gòu)建模型開發(fā)、訓(xùn)練、驗(yàn)證、迭代的全流程體系，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與提升。

       IIoT平臺(tái)作為領(lǐng)克工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石，通過連接、鏡像、融合、協(xié)同等特性支撐上層工業(yè)軟件應(yīng)用，提供即插即用的設(shè)備連接能力、數(shù)字孿生鏡像能力以及產(chǎn)品全生命周期服務(wù)能力, 打破傳統(tǒng)煙囪式軟件架構(gòu)體系, 使制造基地與供應(yīng)鏈之間形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

工業(yè)機(jī)理模型應(yīng)用為企業(yè)提質(zhì)增效降本

PART.A  沖壓智能排產(chǎn)解決方案

沖壓智能排產(chǎn)：以沖壓智能排產(chǎn)系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的人工手動(dòng)排產(chǎn)，擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)調(diào)度的智腦。基于沖壓排產(chǎn)機(jī)理模型，結(jié)合有限產(chǎn)能約束、DBR瓶頸、啟發(fā)式算法等理論與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一鍵排產(chǎn)。

模具智能維保：自動(dòng)采集沖次記錄，并根據(jù)各保養(yǎng)類型的參數(shù)配置自動(dòng)觸發(fā)保養(yǎng)工單，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的異常情況，自動(dòng)派發(fā)維修工單。且與排產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)同，將模具維修工單的處理與排產(chǎn)計(jì)劃相聯(lián)動(dòng)。

容器智能管理：通過RFID技術(shù)可實(shí)時(shí)掌握容器狀態(tài)，為排產(chǎn)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)輸入，支持車間排產(chǎn)單批次零件生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到最優(yōu)，防止問題容器長(zhǎng)期閑置。

PART.B  焊接質(zhì)量管理解決方案

焊接質(zhì)量管理：通過焊點(diǎn)質(zhì)量管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)過程中的海量焊點(diǎn)數(shù)據(jù)，基于焊接過程電熱平衡和焊接參數(shù)模型應(yīng)用，對(duì)每一個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析，對(duì)生產(chǎn)過程中的缺陷焊點(diǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警。

焊接尺寸管理：通過尺寸管理系統(tǒng)整合焊裝設(shè)備在線測(cè)量、藍(lán)光測(cè)量、三坐標(biāo)測(cè)量、DTS測(cè)量、內(nèi)間隙測(cè)量的五維數(shù)據(jù)，基于公差傳導(dǎo)模型，結(jié)合算法與大數(shù)據(jù)，分析尺寸失效原因。

PART.C  涂裝質(zhì)量管理解決方案

色差管理系統(tǒng)：色差管理系統(tǒng)通過色差識(shí)別、色差預(yù)警、色差預(yù)測(cè)、色差目視評(píng)審等內(nèi)容，對(duì)色差管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、透明化和精準(zhǔn)化，為涂裝漆面外觀管理提供數(shù)據(jù)支持，提升涂裝外觀管理質(zhì)量。

缺陷識(shí)別與根因分析：利用工業(yè)視覺技術(shù)自動(dòng)識(shí)別缺陷位置及類型，高效精準(zhǔn)；結(jié)合NLP技術(shù)與聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)構(gòu)建知識(shí)圖譜，自動(dòng)進(jìn)行缺陷分析，指導(dǎo)工程師進(jìn)行缺陷整改并沉淀為知識(shí)庫(kù)，最終實(shí)現(xiàn)缺陷預(yù)測(cè)和規(guī)避。

雙碳能源管理助力工廠節(jié)能降碳 奔赴“雙碳”目標(biāo)

       對(duì)領(lǐng)克工廠制造全流程碳排放進(jìn)行識(shí)別、監(jiān)測(cè)、采集，實(shí)現(xiàn)企業(yè)碳盤查；建立汽車制造全生命周期碳排放評(píng)價(jià)模型和核算方法，通過碳足跡可信數(shù)字化，初步實(shí)現(xiàn)領(lǐng)克工廠的汽車碳足跡標(biāo)識(shí)。

       同時(shí)，針對(duì)鍋爐、空壓機(jī)、制冷機(jī)、循環(huán)水等共用動(dòng)力版塊，以IIoT平臺(tái)為依托，通過機(jī)理模型、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源的精準(zhǔn)供應(yīng)以降低能源成本。

OWL倉(cāng)流一體化構(gòu)建生產(chǎn)與車間物流的一體化價(jià)值鏈

       OWL通過融合生產(chǎn)拉動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流各自的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車間物料資源的柔性配送，構(gòu)建生產(chǎn)與車間物流的一體化價(jià)值鏈，全面提升了工廠的執(zhí)行效率和空間利用率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃系統(tǒng)（OPS）：根據(jù)生產(chǎn)規(guī)劃、零配件數(shù)據(jù)、場(chǎng)地大小等，自動(dòng)輸出倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃方案，根據(jù)料件及節(jié)拍變化，實(shí)時(shí)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，動(dòng)態(tài)調(diào)整物流路線。

全面?zhèn)}儲(chǔ)管理系統(tǒng)（OWS）：將料架、容器、貨物智能化，通過數(shù)字孿生，實(shí)現(xiàn)能力透明化，與立庫(kù)、線邊倉(cāng)等全面打通，實(shí)現(xiàn)按需存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)儲(chǔ)位等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

全域物流調(diào)度系統(tǒng)（OLS）：根據(jù)生產(chǎn)指令與計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸調(diào)度、搬運(yùn)、分揀的無人參與和自動(dòng)化，通過大量AGV機(jī)器人全面提高搬運(yùn)效率，降低成本。

       目前，工廠數(shù)字化解決方案除了在領(lǐng)克工廠實(shí)施，亦落地在湘潭基地、極氪工廠、百礦鋁產(chǎn)業(yè)基地中，未來還將在極星基地、晉中基地、梅山基地等更多實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行充分應(yīng)用和驗(yàn)證。廣域銘島要做的是深入每個(gè)工業(yè)場(chǎng)景中，去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生落地價(jià)值，真正為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力。